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abs毛病灯常亮警报

abs是神马？懂点车的人都晓得。

abs制动防抱死零碎，字面即意义，表现出来的效果相似于自动“点刹”。abs灯长亮表示防抱死制动零碎毛病警报，复杂了解就是紧急刹车时前轮会抱死，方向盘不能转动，你只能眼睁睁的看着车子朝某个方向一路滑过来，直到撞击或许摩擦停下；后轮抱死，技术高的相当于玩了个漂移，技术渣的甩尾甩到哪儿，可就不好说了。因而，一但abs毛病灯亮，许多车主都会焦急上火急吼吼的赶去4s店送修，动辄几百上千的换传感器、换总泵的说！

没有abs零碎的车辆急刹前轮抱死

abs报警灯点亮与很多要素有关，老司机通知你送修前无妨先自检一番，心思有个数就不怕被坑了。

1、abs传感器污损

最罕见的abs毛病，其实算不上毛病，只是abs轮速传感器感应局部被泥土、泥浆掩盖，影响传感器感应相应的车速信号，使abs电脑无法判别车速，进而不能收回相应举措指令来控制制动。只需将传感器上的脏物清算掉，调整好轮速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。

当然，假如清算当时还是毛病形态，很能够就是传感器损坏了，那就只能改换。

abs传感器衔接位

2、线路衔接毛病

传感器插线松脱也是罕见毛病。尤其是线束与abs泵间的接头松动，最好是把每个插头都反省一遍，包括相关保险丝的接触状况以及搭铁线的搭铁状况。

假如扫除了以上两项缘由，就必需去维修店上电脑检测了。

3、abs控制单元ecu编程成绩

控制单元内的数据不婚配或数据不正确，重新调整数据。用公用电脑重新刷一遍数据即可。

4、ecu电路板毛病

其实改换电脑的概率很小，多是一些元件接触不良。像焊接点零落之类成绩比拟有闲有心有diy肉体的无妨本人修也是可以有的。

5、abs总泵老化

除abs灯亮外，还会收回警报声，刹车不给力或许干脆不刹车，那就要思索abs总泵零件老化，从而发生液体走漏、零部件不对位等等成绩。车主可以试着将前后abs传感器插头互换下，变换后有变化就是传感器成绩，没变化多是abs泵成绩了。这可是个大工程，只好动辄数千的掏了。

abs亮了还能持续开车吗？

abs毛病灯亮，意味着abs能够会不起作用，急刹存在抱死的风险。但并非车就不能开了，毕竟辣多没有配置abs、esp的车子不也一样在路上走？！正常驾驶其实没啥影响，但驾驶时要留意刹车轻重，避免甩尾，避免抱死失控。懂点diy的小同伴，abs灯亮无妨本人先反省，该清算的清算，松动的插口扣紧，仍未处理的还是尽快送去维修站刷机反省维修。

abs和制动灯都亮了，假如不是忘了放手刹，赶忙停车反省下

需求留意的是，假如行驶中abs警报灯和制动零碎警报灯同时点亮，建议立刻中止行驶，第一工夫反省制动液液位，若液位低于“min”标志，须马上请专业人员检修。假如液位正常，那就只是abs生效，留意慎重驾驶至送修处置。