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大众朗逸，的优缺点

朗逸现在作为是市场上销量最好的一款车型，无论是外挂还是内饰还是空间都是中规中矩没有什么明显的特点也没有什么明显的缺点他的排量有1.6l的和1.2t和1.4t涡轮增压的，他的变速箱是一个前置前驱六挡手自一体的和一个前置前驱七档双离合的，车的价格呢在10.99到15.99之间，

首先来说一下正面的评价： 外观&内饰评价集锦

1、 朗逸照片和实车感觉完全不同，实车要比照片漂亮的得多，更大气，更好看，这是我看了这么多车后的最大感受；

2、红蓝两色，一点也不显得突兀出挑，反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸，

3、 偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸，但底盘比较低，看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩，尾灯很有豪华车的味道；

4、 外观确实不错，长宽高比例很协调（我个人觉得车顶矮一点，看起来流线很好，也就造成里边头部空间稍有不足），车漆很好很亮。

5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线，不过真正开起来完全没有干扰，很不错。

空间&配置评价集锦

1、我感觉音响特爽，还有蓝牙通话效果很好，声音自动调节；

2、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点，就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。

3、定速巡航很方便，在我精力不够的时候很省事；

4、因为我有了撞车经验，所以能感觉到它比较以人为本，车身感觉质地很软很薄，但是它缓冲了很大力量，并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人；

5、多功能方向盘很好用，各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了，很方便；

6、整车的隔音很好，想来米其林的205宽胎功不可没，胎噪极小；

7、后排腿部空间还是很足的，我一米八的个头，坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离，后备箱还算够宽大；

8、座椅舒服，强于明锐，思域，差于我试驾过得轩逸，卡罗拉；后排空间大，座椅稍短并没有影响乘坐感觉。

动力&操控的评价集锦

1、变速器没有顿挫感，过减速墩的时候比较舒服；

2、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软，很舒适避震效果不错，高速变线支撑到位。

3、速度拉起来以后感觉不错，方向盘指向很精确，6速手自一体变速箱很平稳，和发动机匹配的也不错，刹车效果非常好，陶瓷刹车片确实很不错。

4、操控性还不错，转弯，掉头都很顺畅，掉头半径也不大；

5、朗逸的悬挂调教得不错，避震偏软但有韧性，路上的小震动基本没感觉，而大的跳跃也能抑制在2-3次之间，舒适度很好，路噪抑制比帕萨特（参数 资料图)和途安（参数资料图)都要好。

这一款车其实表现是很中庸的一款车，说白了这就是老平台大众拉长了，照出来的一款新车，他的操控感和他方向的轻松感高级感都非常一般，做工方面也没有高尔夫的精致和工艺，配置方面他也没有办法和国产或者韩系车那样的配置相比，但是他的优点就是他的稳定性，还有他的保值率，还有他的耐用性。

车无完车，没有任何一款车能符合用户的所有要求，让我们来看看朗逸在车主眼中有哪些缺点。

外观&内饰的缺点

1、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因，所以我的右门会响；

2、内饰的硬塑料太差了；

3、品悠版内饰装饰条省了，有点丑；

4、车内饰有一点很不爽,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的，连处理一下都没有；

5、后备箱盖缝隙太大，前两天下大雨，第二天一开后备箱，盖下好多落叶。

空间&配置的缺点

1、 后排头部空间稍有不足，明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉；

2、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大, 鼓风机声音大)；

3、倒车雷达过于敏感了，而且原配的倒车雷达不好，没有距离显示，只有bb声，声音也较小，开了音响根本听不到；

4、手套箱太小，竟然连我的使用说明书都放不进去；放东西的地方还是觉得少，后排坐3人不舒服，主要是中间的，腿不好放；

5、空调前排还比较舒服，后面凉的慢一些，效果只能说一般

动力&操控的缺点

1、在不平的路面的时候，左右晃动比较厉害，估计跟减震软有关系吧；

2、我感觉6速波箱，换档也有点明显，从6档降到5档的时候特别明显；

3、提速不是很快，加速超车一般，稍费力，比不上fox，但比其他1.6的车还好一些，比如明锐1.6，威驰和老花冠（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)；

4、过弯的时候，悬挂过软就显现了，转向时感觉松散，侧倾比较大。