通 宝 游 戏 下 载 官 方 -凯发一触即发

摩友反应宝马g310gs出现了一些问题，你遇到了吗？

虽然宝马是大品牌，但是也难免会出现一些问题，最近一些摩友在日常使用中发现了一些细节上的问题。比如后座比前座脚踏震动明显，改装发动机护杠螺丝松动，冷启动偶发性启动困难，下面一起来说说吧！

1，后座比前座脚踏震动明显：

在经过几次往返50km的短途出行之后，后座脚踏的震动要比前座的震动大得多，尤其是在高转速巡航时，后脚踏甚至会震得脚麻。乘客脚踏没有胶垫过滤震动，希望后期推出改装件，或是下一款产品对该部件滤震方面进行升级由于是单缸发动机的缘故，我们对g310gs的震动也是有一定的了解，在实际驾驶时，驾驶员脚踏的共振反馈还是在接受范围之内，不过由于后部脚踏的支点相对薄弱，由车架传导的震动效果还是比较明显的。随着发动机转速的攀升，后部脚踏位置的震动也随之加大。对于后排乘客来说，略有一些影响舒适度。

2，改装发动机护杠螺丝松动：

其中发动机护杠后期使用方面出现了问题。发动机转速在3500-4000/rpm之间时，发动机护杠有明显共振现象。

经过一段时间的骑行之后发现，发动机右侧的护杠固定螺丝出现松动，幸好水箱水管顶住螺丝，没有导致脱落，不过水管升温后，胶质变软，顶住螺丝的部位有一定凹陷，如不做处理，两者长时间摩擦后有水管破裂的可能性。

目前，解决方法是拆卸螺丝，涂抹一遍螺丝胶再安装。涂抹后已经行驶了50+km，暂时未发现螺丝有松动现象，后期会作为重点关注之一，以验证是否是未涂抹螺丝胶而产生的问题。经过施工后，螺丝未出现松动！

3，冷启动偶发性启动困难：

g310 gs在这段时间以来的使用过程中，还出现过一个问题；偶发性的冷启动困难现象。过夜停放后，以及雨天、降温天气之后，发动机会无法一次启动情况，即使仅用一次成功启动，但随之也会迅速灭车。

经过线上、线下与其他车主沟通后得知，这个状况是g310 gs和g310 r的通病，部分车主遇到过此问题。目前官方尚未给出解决办法，不过经过多次尝试之后，反复开关钥匙门，并在通电之后，汽油泵准备工作完成后，再停留一段时间再点火，会初步解决这个问题。