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随着中汽协2017年12月以及全年的汽车销量数据的发布，2017年全年国内热销车型的排行榜也随即发布。suv市场整体排名没有太大变化， 2017年的销量冠军仍旧是哈弗h6，宝骏510排名第二，总销量与朗逸差距不大，可谓平分秋色。像榜单中这些2017年最闪耀的suv，都是真刀真枪地赢了的市场和消费者的认可，下面请大家一起来看看2017年卖的最好的suv都有哪些车？

哈弗h6

总销量：50.64万辆

新车指导价：8.88-14.68万

经销商报价：7.21-14.48万

在2017年全年中，哈弗旗下多款车型拥有不错的市场表现，其中作为哈弗品牌当之无愧的主力车型，哈弗h6在2017全年紧凑型suv市场销量的占比为5.1%，排名第1。哈弗h6继续扮演着火爆“神车”的角色，累积销售50.64万辆，占哈弗汽车总销量的59.4%，超过一半的总销量占比成为该品牌最畅销的车型。　　哈弗h6在中国紧凑型suv市场上的地位无需多言，其在2017年4月份进行了换代，更加前卫的外观、精细的内饰设计以及新的2.0t发动机都让这款车竞争力有了大幅提升，加上完善的产品布局，吸引了众多消费者的关注和购买。

宝骏510

总销量：36.39万辆

新车指导价：5.48-7.58万

车商城报价：5.15-7.58万

五菱宝骏的“爆款效应”在小型suv宝骏510身上，再次得到了验证。自2017年初入市以来，宝骏510单月销量持续攀升，继9月份出现4万+的新纪录后，10月，其终端销量一举突破4.5万台，在2017全年销售36.39万辆，居乘用车销量排名第二位，仅次于哈弗h6。关于这台车并不需要说太多，你只需要关注它的销量就够了，宝骏510值得一提的是在9月初宝骏510自动挡amt车型正式上市，这意味着它又带来了全新的竞争力。小编想可能生产出宝骏510的上汽通用五菱才最懂得现在的国人想要什么吧。

传祺gs4

总销量：33.73万辆

新车指导价：9.98-16.18万

车商城报价：7.98-15.78万

传祺gs4凭借着拥有高颜值、最优比例和最大空间，还有非常有档次感的内饰，取得了不错的市场口碑。该车在2017年总销量33.73万辆，排名第三。这款车救了整个传祺品牌，其神勇的表现为传祺的品牌塑造起到支柱性的作用。借助其成功，大大是提升了传祺品牌设计的调性、品质的口碑以及服务水准的体现。可以说，gs4才是传祺的传奇，有了这款车，其他事情说起来都硬气多了。

途观

总销量：33.24万辆

新车指导价：19.98-23.78万

经销商报价：15.88-27.05万

大众途观2017年总销量33.24万台，不过这是途观l和途观这两款车的销量总和。途观与继任者途观l合力保住了第四的位置，也算是一种欣慰。还记得途观早在2015年11月份时，销量达到车生巅峰的3.29万辆，那个时候市场只认途观，如今略显英雄迟暮，不过换代之后的途观除了耀眼的销量，在外形以及性能都有升级。除此之外，以大众在国内的品牌力和号召力，以及途观多年打下的口碑基础，途观成为合资品牌suv车型中保值率最高的一款车型，这也为众多的购车者解决了一大后顾之忧。如此来看，途观能够持续热销也就不足为奇了。

博越

总销量：28.69万辆

新车指导价：9.88-15.78万

经销商报价：9.38-15.78万

2017年吉利销量目标为100万辆，后上调至110万辆，成为百万量级中增速最快车企，全年完成率达到113％。在具体车型表现上，目前吉利最畅销的车型紧凑型suv博越月销3万辆已成为常态，12月共计售出新车3.1205万辆，1-12月累计销量达到28.69万辆，位居国内suv市场前五列。可以说，从博越身上，我们看到了作为自主品牌的吉利正努力实现在技术、工艺、品质等方面全方位向合资品牌靠拢甚至超越。相信秉持着这种不断进步的理念，未来吉利将成为中国品牌的主力军，打造出更多受消费者欢迎的优秀产品。

长安cs75

总销量：24.01万辆

新车指导价：7.98-18.48万

经销商报价：7.2-17.68万

长安cs75在紧凑型suv里可以算是一员老将了，可状态依然保持相当不错。在2017年里，它的总销量达24.01万辆，在所有suv车型里排行第六。在2017年上半年，长安cs75销量却持续低迷，月销量一度险被甩出前20名；与此同时，其诸多质量问题也在网上逐渐被车主们爆了出来。而现今随着其推出新款长安cs75，连续两个月破25000销量，重新返回国内suv排名前十。长安cs75的外观造型不必小编多说，自上市后就成为了热门车型，如今在大街小巷的能见度也非常高，以现在的审美来看，依然不会觉得过时，成熟稳重的设计有着非常广泛的受众。

昂科威

总销量：23.92万辆

新车指导价：20.99-34.99万

经销商报价：15.61-30.99万

别克昂科威以中型suv的身份较早的进入市场，从而迅速占据了市场的主动。正是凭借更大的尺寸、重叠的价位以及更高的定位，昂科威将大众途观多年的合资suv冠军宝座夺到自己手中。但近一年来，昂科威的销量相对之前的最高峰已经不乐观。除了市场竞争压力的陡增，昂科威自身的问题同样非常严重。在昂科威上市初期，断轴的问题就已经开始频繁的出现。因此这也让不少意向客户由于该原因开始对昂科威进行放弃。，而作为近年来上汽通用少有的明星产品，昂科威销量不振无疑对上汽通用保持在第一阵营增加难度，昂科威能否重回巅峰需要擅长营销的上汽通用出出奇招了！

荣威rx5

总销量：23.74万辆

新车指导价：9.98-18.68万

经销商报价：8.18-18.68万

荣威rx5连续5个月销量稳超2万辆，最终以全年累计销量近23.74万辆的优异成绩完美收官！正是因为“爆款”荣威rx5的加持，上汽乘用车荣威360、荣威e550和名爵锐腾等车型在suv、中级家轿和新能源汽车等细分市场均拿下了不少以往只属于合资品牌的市场份额。再说的荣威rx5这款上汽倾注了大量资源和精力的这么一款车。如今也是让上汽众望所归，它如今已出色的表现让国人这么追捧，很大一部分都是8090的追捧，他一出色的颜值，较大的空间，和比较不错动力总成。高配置就是它的卖点。高颜值可不是样子货，性能同样卓越，在用料和做工方面也能感受到上汽荣威的用心与厚道，在价格方面的体现更是明显。

哈弗h2

总销量：21.51万辆

新车指导价：8.68-11.88万

经销商报价：6.9-11万

2017全年哈弗品牌在中国汽车市场的新车销量占比为3.4%，哈弗h2品牌整体排名第九，该车全年共销售21.54万辆。哈弗h2作为哈弗品牌旗下的明星车型，在小型suv市场占有率的表现也十分亮眼。哈弗h2同样拥有丰富的产品布局，包括红蓝标车型，并且上市了造型更加运动的h2s车型进一步丰富了消费者选择，也令其在竞争激烈的小型suv市场中收获了可观的销量成绩。

日产奇骏

总销量：18.47万辆

新车指导价：17.98-26.88万

经销商报价：15.04-24.88万

在2017年东风日产奇骏在国内市场卖出了18.47辆，成为了中国汽车市场日系suv的销量标杆。而且这股喷薄而出之势令人惊讶，在全新奇骏去年上市之初，在首个完整销量月里就交出了14033辆、环比增长29.4%的亮眼成绩单，这也就注定了它在过去一年里强势上行的走势。东风日产奇骏在保证了城市用车的基础需求之外，用它鲜明的全能性拓展了人们对于紧凑级suv认识的边界。也正是它的全能性，向我们展示了未来这个级别车型的风向有可能去往何方。因为只有更加全能，才有机会获得如今口味多变、愈发追求个性和多彩生活的年轻消费者的青睐。

总结: 从上面这些排行中我们可以看出，我国的自主车企日益强大，每一个级别中都可以看到自主车的身影，更是把进口合资等车企甩的远远的，小编相信，在不久的将来，无论哪一个排行，榜首的位置终将属于我们自己的企业。对于年底打算买车的朋友们这个销量排行也可以做个参考。