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通苏嘉高速铁路，《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，北起江苏南通、借助沪通铁路大桥跨越长江至张家港、常熟后进入苏州市区，往南在吴中区与沪苏湖高铁共站后继续向南接入嘉兴五市县。其线路北与盐通铁路、宁通铁路相接，南与沪杭铁路、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁城际铁路、沿江高铁和湖苏沪城际铁路相连。是沿海大通道的辅助线路之一！沪苏湖征地拆迁开始招标，长三角第三发展轴终于可以高铁一线牵

早在2011年1月24日，铁道部就组织召开了通苏嘉城际铁路预可研报告的审查会议，并计划尽快实施。可是后来，由于一些重大原因，特别是温州动车事故和铁道部拆分，该项目被搁置了不少时间。终于，在2018年初，铁总发布了通苏嘉甬高铁的勘察设计的招标公告。标志通苏嘉甬高铁重新启动了前期工作。

在2017年3月明，苏州市发布了苏州十三五铁路规划，并附图如下：这条高铁在江苏、安徽都只过一个城市，却是国家干线高速铁路

根据此图，通苏嘉与2011年时的走向已经发生了重大改变，也就是不再并列结果苏州园区站，并且将最初规划的250km/h提高到350km/h，不再走货运，为全新的客运线路。

当然，此图是不是最终走向，依旧不能确定，但是，此图的修改后发布，结合2018年铁总的招标文件，不正是标志着通苏嘉铁路确定了线路走向，线性稳定。将来一旦建成，必将成为长三角重要通道之一！喜讯！长三角正式成员进一步扩大，安徽四城纳入