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相信不少大连人都有过乘坐“顺风车”的经历

如今各种打车软件这么发达

叫一辆顺风车，既省钱又省事

确实是方便了不少

但是如此一来，也让不少违规运营的出租车辆钻了空子

扰乱了正常的市场秩序与交通秩序

大连市交管部门也曾经对那些违规营运的顺风车进行处罚

那么人们不禁要问了

究竟如何才算是违规行为？

怎样才能搭上正常的顺风车呢？

对此，大连市交通局已经给出了明确的说法

大连：顺风车界定4条标准

春节过后，很多市民都开始关心一直未能明确的“顺风车”问题，很多车主表示，自己只是上下班途中，顺路拉一些顺风车的单子，价格也不高，但是也很担心自己的行为会不会被认定为违规行为。希望交管部门能够有一个明确的说法。

对此问题，近日大连市交通局在回复市民提问时，从执法角度再次对顺风车进行了界定，并明确了4条标准。其中包括：

1.车辆所有人必须提前发布合乘信息，以自我出行为前提，严禁根据乘客发布的信息进行接单营运。

2.合乘的时间必须在上下班通勤、节假日返乡及旅游合乘，收费采用平摊收费(根据油耗、过路费进行分摊，除此之外的收费均属于盈利性收费)。

3.行驶的路线必须是固定的路线。

4.发布信息的平台必须是非盈利性质的，如果平台收取相应的利润也是不允许的。

简而言之，只要符合这四条标准，就可以被认定为正常的顺风车。而如果出现了超出规定范围的额外收费，形成盈利，就很有可能会被认定为违规行为了。看来，还是有很多车主没能符合这样的条件，那么最好还是放弃用“顺风车”盈利的念头吧。

说到盈利，有媒体根据大连市的路况进行了核算：以南石道街至高新区万达广场的线路为例，全程约10公里。一般私家车的油耗约为每百公里8升油至10升油，10公里约为0.8升汽油至1升汽油。目前大连地区92#汽油的零售价格为6.65元/升，95#汽油价格为7.15元/升，10公里的油耗费用为5.32元至7.15元之间。

如果按照规定，将油耗费用进行分摊的话，那么乘客所需要支付的费用是不会超过4元钱的。而这4元钱对于开顺风车的车主来说，无疑是一个太低的门槛了，小编在58同城上搜索了一下，现在一辆普通的二手车在三万元左右，按照这个标准，恐怕需要接7000多次顺风车乘客，才能将车辆的费用回本。如果10公里的路程，超过4元就属于违规，那么想必绝大部分的车主都无一例外了。

不得不说，顺风车的存在，有其一定的合理性，但是与此同时我们也不能忽视，顺风车对传统出租行业的冲击与影响。那么，究竟顺风车的标准应该达到怎样的程度呢？欢迎大家各抒己见！