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“新车买来就不断在修车，平安带坏了修一个多月、雨刮器修了3次、导航不能用、玻璃升降器换了4次、密封条也换过、发起机毛病灯频繁报警、车后座底板坏了去改换……”关于山西的王先生来说，购置猎豹cs10之后，前前后后修车40次让他觉得任务生活都遭到了影响。

而王先生的遭遇显然不是个例，依据汽车专业网任务人员泄漏，7月中旬，来自重庆车友会的300名猎豹cs10车主停止了联名赞扬，要求厂商对车辆呈现的次要成绩停止回应和处理。

随后，记者参加到车主的维权交流群发现，该车型五花八门的小缺点是让不少车主头疼的重点。有车主婉言：“假如你想要外形拉风，能开就成的车，那猎豹合适你。但你要是想车子缺点少，开的舒适，恬静有质感，就别思索了。”

被疑“外强中干”

有不愿具名的剖析师向记者表示，作一家有军工背景的企业，猎豹在某些方面还是有劣势所在的。他表示，在外形设计方面，猎豹cs10比拟契合消费者审美目光；与同级对手博越、传祺gs4、西北dx7等车型相比，价钱上又更有劣势，最低只需8.98万元；同时，还有着不错的历史口碑，有着“皮实耐用”的良好印象。

但这样的印象最近倒是被不少人质疑是“外强中干”。

近日，中国汽车技术研讨中心发布了2017年度第二批车型测试后果。据理解，在该项c-ncap碰撞测试中，5颗星满分。

其中，猎豹cs10在此次发布的全部车型中其平安性最差，仅拿到3颗星的成果，碰撞总分47.4分，这是c-ncap改版之后取得最低成果的车型。

据理解，3星评价的详细缘由是cs10在偏置40%碰撞实验中，副驾驶气囊生效，而在c-ncap的碰撞史上，平安气囊生效还是首例。

上述剖析师表示，平安气囊的重要性众所周知，假如在发作碰撞时，平安气囊无法起到作用，那对前排乘客的损伤，将是消灭性的。

小成绩赞扬不时

除了碰撞测试的后果让人不安，近来，关于猎豹cs10的车主赞扬也不断没断过。7月中旬，来自重庆车友会的300名猎豹cs10车主停止了联名赞扬。记者依据汽车专业网发布的车主联名赞扬信理解到，车主对猎豹cs10车型集中提出了大大小小十余项成绩，要求厂商着重对15/16/17款车的3大次要成绩，包括方向机异响、制动零碎、空调零碎异响三方面的成绩停止回应和处理。

记者随后经过汽车专业网参加到了车主的赞扬维权群，目前群内有100余位车主，不少人都反响本人的车小缺点比拟多，而相应的4s店维修效劳又不到位。

有车主表示，猎豹cs10的刹车不是普通的差，本人新车买来1个月就去换了刹车总泵及刹车盘刹车片，后果还是不行，制动间隔也很长。4s店反省之后也能干力了，他婉言“这还不如一个面包车的刹车”。

来自贵州的卢先生也表示，本人的车刹车制动效果也不好。制动踏板有异响，换了之后还是有异响；悬挂拉杆呈现质量成绩、也换了；变速箱2档升3档时分有异响；方向盘不正。他提到，在新车提出没多久就去4s店反响了变速箱、停车异响等成绩，但4s店给出的回答是：“都是正常的。”

除此之外，记者留意到，该车型油耗高的成绩，也被不少车主在发言中所普遍的提及。据理解，猎豹cs10有1.5t、2.0t两款发起机可选，1.5t发起机技术源于三菱，2.0t发起机则是技术较落后的经典三菱4g系列。但无论1.5t还是2.0t发起机，油耗表现都并不理想，“油耗偏高”是少数车主感到最不称心的一点。

可以说，猎豹cs10呈现的大大小小的成绩，可谓是五花八门。从车主的反应来看，还包括喇叭不响、雾灯进水、空调零碎、制动零碎、雨刮零碎毛病、胎压报警、多媒体显示屏黑屏重启、方向盘装饰件电镀漆掉落等等。

上述剖析师表示，哪怕不与合资品牌相比，只是与吉利、长安、奇瑞等自主一线品牌相比，目前的猎豹cs10在全体唱工方面，也是与之有着一定差距的。